C型翻車機系統(tǒng)組成與工作原理

翻車機液壓系統(tǒng)是為“C”型翻車機設計的，由電機帶動油泵工作提供壓力源，通過液壓閥件等驅(qū)動裝置進行方向、壓力、流量的調(diào)節(jié)和控制，能滿足翻車機所需液壓傳動靠車機構(gòu)和壓車機構(gòu)的動作要求，該液壓系統(tǒng)使用的閥件、液壓油缸等，此類液壓閥件、液壓油缸安裝尺寸符合國際標準，結(jié)構(gòu)緊湊，通流能力大，體積小等特點。對液壓系統(tǒng)的合理使用、正確操作、精心保養(yǎng)，就可以得到滿意的工作效率并提高其使用壽命。

翻車機液壓系統(tǒng)主要由液壓站、閥站、液壓油缸等組成。

翻車機在翻轉(zhuǎn)卸煤過程中，載滿燃煤的鐵路敞車是由液壓系統(tǒng)驅(qū)動靠車液壓油缸及壓車液壓油缸分別推動靠車板和4個壓車梁來固定在翻車機軌道上。為了防止車輛脫軌及掉道，要求鐵路敞車必須被可靠地固定在翻車機平臺軌道上，而且為保護鐵路敞車不受太大的外力而損壞。

靠車液壓油缸和壓車液壓油缸的工作壓力要調(diào)整得可能小，只要驅(qū)動靠車板和壓車梁與鐵路敞車接觸上，然后將靠車和壓車液壓油缸鎖閉，就能保證鐵路敞車在翻轉(zhuǎn)過程中固定不動，達到翻卸鐵路敞車的目的。